Вид
  • Быстрый просмотр
    ИКТ - ИНДИКАТОР КАЧЕСТВА ТОПЛИВА К ПОЗ-Т
    ИКТ - индикатор качества топлива к приспособлению ПОЗ-Т (определение свободной воды и механических примесей в топливе)- предназначен для определения уровня загрязненности авиационных топлив (авиационный бензин, авиационный керосин с присадками и без них) механическими примесями и свободной водой (эмульсионной). Описание ИКТ ТУ 7563: Индикатор загрязненности топлива изготовлен из двух прямоугольных отрезков аналитической ленты НЭЛ-4, сложенных в два слоя и скрепленных между собой по одному краю. Первый слой со стороны входа топлива - белый, пропитан солью трехвалентного железа, второй слой - желтый, пропитан красной и желтой кровяными солями. Первый (белый) слой индикаторного элемента должен быть обращен в сторону подвижной части датчика - служит для определения содержания в топливе механических примесей, второй слой (желтый) -для определения содержания свободной воды. Срок годности индикатора загрязненности топлива с момента выпуска 2 года. В одной упаковке - 100 штук.<br /> Мембраны типа МФАС – НВ – микропористый пленочный материал, изготовленный на основе смеси ацетатов целлюлозы с размером пор 0,8 – 0,9 мкм и общейпористостью 80 – 85%. Применение: для определения механических примесей в нефтепродуктах по ГОСТ 10577. Технические особенности: нетоксичны; не деформируются при подготовке к анализу<br />  
    В наличии
  • Быстрый просмотр
    ПОЗ-Т Прибор для определения загрязнения топлива
    ПОЗ-Т Приспособление<br /> ПОЗ-Т Прибор для определения загрязнения топлива, свободной воды и механических примесей в топливе (авиационный бензин, авиационный керосин с присадками и без них)<br /> Назначение: Приспособление ПОЗ-Т в комплекте с индикатором качества топлива (ИКТ) предназначено для определения уровня загрязненности авиационных топлив механическими примесями и свободной водой (эмульсионной).<br /> Описание ПОЗ-Т: Шприц-дозатор состоит из цилиндрического корпуса, выполненного из нержавеющей стали, и штока с поршнем. Объем топлива, засасываемого шприцем - 50 мл. Датчик 4 изготовлен из пластмассы и состоит из двух частей - неподвижной, соединенной одним концом с корпусом шприца-дозатора, и подвижной крышки, соединенной с механизмом открытия и закрытия датчика. Подвижная и неподвижная части датчика имеют топливные каналы. Два топливных канала имеют калиброванные отверстия. Механизм открытия и закрытия датчика состоит из подпружиненного рычага 3 с хвостовиком 2. При подъеме хвостовика крышка датчика под действием отжимной пружины поднимается, при опускании кулачок хвостовика прижимает крышку датчика к основанию и фиксирует ее в закрытом положении. Контрольный отпечаток для определения предельно допустимой загрязненности топлива механическими примесями (прилагается к каждому прибору ПОЗ-Т)<br /> Технические характеристики приспособления ПОЗ-Т<br /> Габариты, мм 210х30х45, Вес, г 260<br /> Диапазон рабочих температур, °С ±50<br /> Объем дозатора, см3 50±2<br /> Время определения загрязненности топлива, мин 0,5-1<br /> Время засасывания в дозатор испытуемого топлива, сек 7-10<br /> Время выдержки, сек 2-3<br /> Комплект поставки: прибор ПОЗ-Т, инструкция по эксплуатации, контрольный отпечаток, футляр.<br /> Прибор ПОЗ-Т предназначен для определения загрязненности аэродромного керосина и бензина, со степенью 3-5 микрон. Для определения качества Дизтоплива требуется не менее 20 микрон. Если использовать ПОЗ-Т для определения загрязненности Дизтоплива, то прибор попросту будет показывать что топливо грязное.<br />  
    В наличии
Согласие на обработку персональных данных