Юлия, Вы абсолютно правы. При нынешнем положении дел, компания на грани развала.
Полная *опа в Северо-Западном федеральном округе. Новое так называемое руководство компанией полностью развалило Мурманский филиал обезглавив его. На грани краха Сыктывкарский филиала, где уже год нет руководства. Еле дышит Петрозаводский филиал. Лихорадит Питер, бесконечная чахорда с кадрами. Что бы хоть как-то выправить ситуацию в СЗФО возглавил один из акционеров компании. Но учитывая что этот человек далеко от производства, положение дел он вряд ли исправит. Очевидно, что руководство не понимает как выйти из этой ситуации. Нет ничего проще развалить то что было создано с таким трудом (причём не их руками). Проблема с ЗП на севере крайне сложная. За эти гроши в полярных широтах работать некому, учитывая отсутствие северных и районных коэффициентов и называется это просто - ОБМАН ИНЖЕНЕРОВ.
К большому сожалению у компании нет будущего. И это уже многие понимают в глубине души, только стараются не думать над этим и живут одним днём. Очень жаль что так происходит.
ну, в СЗ ФО скажем меня устраивает все, кроме того, что до подорожания за бензин платили 8р/км, а теперь - 7. с премиями тоже не фонтан. почему-то депримируют всех, а не конкретных виновников. а в остальном - все нормально. аванс и зарплата - вовремя. если не успел с путевым листом или актом за месяц - Катя всегда напомнит, за что ей огромное спасибо.
Вымораживают бестолковые собрания, на которых воду льют из пустого в порожнее, все все знают, все понимают, но результатов этих собраний -нет. ну и проблема с проездом личного транспорта хотя бы к складу. из-за сентябрьского собрания (2014г) все в "черном списке" на проходной. как теперь возить оборудование на стац.ремонт - непонятно. "Вожди" решать ничего не хотят.
Юлия, Вы абсолютно правы. При нынешнем положении дел, компания на грани развала.
Полная *опа в Северо-Западном федеральном округе. Новое так называемое руководство компанией полностью развалило Мурманский филиал обезглавив его. На грани краха Сыктывкарский филиала, где уже год нет руководства. Еле дышит Петрозаводский филиал. Лихорадит Питер, бесконечная чахорда с кадрами. Что бы хоть как-то выправить ситуацию в СЗФО возглавил один из акционеров компании. Но учитывая что этот человек далеко от производства, положение дел он вряд ли исправит. Очевидно, что руководство не понимает как выйти из этой ситуации. Нет ничего проще развалить то что было создано с таким трудом (причём не их руками). Проблема с ЗП на севере крайне сложная. За эти гроши в полярных широтах работать некому, учитывая отсутствие северных и районных коэффициентов и называется это просто - ОБМАН ИНЖЕНЕРОВ.
К большому сожалению у компании нет будущего. И это уже многие понимают в глубине души, только стараются не думать над этим и живут одним днём. Очень жаль что так происходит.
ну, в СЗ ФО скажем меня устраивает все, кроме того, что до подорожания за бензин платили 8р/км, а теперь - 7. с премиями тоже не фонтан. почему-то депримируют всех, а не конкретных виновников. а в остальном - все нормально. аванс и зарплата - вовремя. если не успел с путевым листом или актом за месяц - Катя всегда напомнит, за что ей огромное спасибо.
Вымораживают бестолковые собрания, на которых воду льют из пустого в порожнее, все все знают, все понимают, но результатов этих собраний -нет. ну и проблема с проездом личного транспорта хотя бы к складу. из-за сентябрьского собрания (2014г) все в "черном списке" на проходной. как теперь возить оборудование на стац.ремонт - непонятно. "Вожди" решать ничего не хотят.